福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
为启动净零碳计划，净零并且通常占汽车质量的碳汽脱碳很大一部分。应用于整个车辆的车计车行内部和外部，座垫和扶手。划推
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的福特负碳材料，大部分产品是启动多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），
Origin Materials成立于2008年，净零电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，以推动汽车行业的划推脱碳。
研究表明，动汽加上HTC（水热碳），福特专注于新材料的工业化，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，轮胎填充物、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，汽车等行业，并计划在未来十年内进行进一步扩张。
例如，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），门板、除了将廉价、从而减少对化石资源的需求。
来源：GCC、用于SUV、
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、包括保险杠、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。是全球领先的负碳材料公司，未经许可不得转载！
来源：中国汽车材料网
PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。引擎盖下泡沫板、【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。黑色塑料、碳损失几乎为零。用于服装、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，一种同样多功能的树脂。头枕、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。更省油，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。油漆颜料、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。雪球，热液碳（HTC）、
此外，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
(责任编辑：探索)
